NATO: Kryzys energetyczny pokazał zagrożenie militarne w energetyce | Niemiec prorosyjski płakał jak sprzedawał Rafinerię Schwedt

:Sojusz Północnoatlantycki przygotował dyskusję przy okazji Monachijskiego Forum Bezpieczeństwa poświęconą bezpieczeństwu energetycznemu sojuszu, które ma zapewnić transformacja energetyczna armii. NATO zwraca uwagę na odporność infrastruktury krytycznej, której waga jest widoczna w dobie inwazji Rosji na Ukrainie.

:BiznesAlert.pl informował o planie wprowadzenia specustawy usuwającej rosyjski Rosnieft z akcjonariatu niemieckiej Rafinerii Schwedt, do której może wejść polski PKN Orlen. Prorosyjska partia AfD krytykuje ewentualne wejście Polaków, bo miałoby kosztować mało.

:Plan transformacji energetycznej poprzez usuwanie silników spalinowych w programie Fit for 55 Komisji Europejskiej wzbudził duże emocje w Polsce, ale okazuje się, że już nawet Rosjanie chcą inwestować w elektromobilność.

NATO: Kryzys energetyczny pokazał zagrożenie militarne w energetyce

Sojusz Północnoatlantycki przygotował dyskusję przy okazji Monachijskiego Forum Bezpieczeństwa poświęconą bezpieczeństwu energetycznemu sojuszu, które ma zapewnić transformacja energetyczna armii. NATO zwraca uwagę na odporność infrastruktury krytycznej, której waga jest widoczna w dobie inwazji Rosji na Ukrainie.

17 lutego na konferencji w Monachium odbył się panel poświęcony transformacji energetycznej sił zbrojnych zorganizowany przez Wydział Nadchodzących Zagrożeń Bezpieczeństwa oraz Międzynarodową Radę Wojskową na rzecz Klimatu i Bezpieczeństwa.

Uczestnicy obrad przypomnieli, że nowa koncepcja strategiczna NATO zakłada uwzględnienie wpływu zmian klimatu na bezpieczeństwo. – Inwazja Rosji na Ukrainie oraz kryzys energetyczny, który za nią poszedł, połączone z konsekwencjami przyspieszających zmian klimatu stworzyły nowe i bardziej złożone środowisko bezpieczeństwa – czytamy w komunikacie NATO. Wicesekretarz generalny NATO do spraw nadchodzących zagrożeń bezpieczeństwa David van Weel uznał, że NATO „musi postawić w centrum debaty zmiany klimatu oraz transformację energetyczną w ramach całego przedsięwzięcia, jakim jest Sojusz, także w odniesieniu do treningu, ćwiczeń, planowania sił, a także rozwoju i wykorzystywania możliwości wojskowych.”

Sekretarz generalny NATO Jens Stoltenberg mówił w Monachium o wadze odporności infrastruktury krytycznej w energetyce. – Jeszcze do niedawna niektórzy mówili, że dostawy gazu to sprawa czysto ekonomiczna – mówił w odniesieniu do kryzysu energetycznego, który został wywołany przez rosyjski Gazprom ograniczający podaż błękitnego paliwa w Europie przez uzależnienie części państw członkowskich od dostaw z tego kierunku tłumaczone względami ekonomicznymi.

Warto przypomnieć, że 26 września 2022 roku doszło do sabotażu gazociągów Nord Stream 1 i Nord Stream 2, a w bliskiej koincydencji czasowej do licznych incydentów z udziałem infrastruktury krytycznej w energetyce Zachodu, w tym zakłóceń pracy kabla łączącego Polskę oraz Szwecję o nazwie SwePol Link. Niedługo potem został uruchomiony gazociąg Baltic Pipe z Norwegii, przez Danię, do Polski.

NATO/Wojciech Jakóbik

Niemiec prorosyjski płakał jak sprzedawał Rafinerię Schwedt

BiznesAlert.pl informował o planie wprowadzenia specustawy usuwającej rosyjski Rosnieft z akcjonariatu niemieckiej Rafinerii Schwedt, do której może wejść polski PKN Orlen. Prorosyjska partia AfD krytykuje ewentualne wejście Polaków, bo miałoby kosztować mało.

Resort gospodarki i klimatu Niemiec ma przygotowywać specustawę pozwalającą sprzedać udziały Rosnieft Deutschland w Rafinerii Schwedt (PCK). Rosjanie posiadają tam 54 procent akcji, które są objęte zarządem powierniczym agencji Bundesnetzagentur do 13 marca z możliwością wydłużenia. Oznacza to, że nie mogą podejmować decyzji, ale zachowują akcjonariat większościowy.

RBB24 przysłuchiwał się debacie Bundestagu na temat Rafinerii Schwedt po przedstawieniu informacji na ten temat przez sekretarza stanu resortu gospodarki Michaela Kellnera. Na szczególną uwagę zasługuje komentarz prorosyjskiego polityka Alternative fur Deutschland (AfD) Hannesa Gnaucka, który uznał, że Polacy „w obecnych warunkach podejścia amatorskiego rządu federalnego Polska mogłaby zakupić udziały w rafinerii za śmieszne pieniądze”. Gnauck opowiedział się za powrotem do status quo z udziałami Rosjan i skrytykował rezygnację z ropy rosyjskiej przez rząd w Berlinie, którą uznał za „szaloną”.

Polska i Niemcy zdecydowały, że porzucą ropę rosyjską do końca 2022 roku, ale wciąż mają zarezerwowaną przepustowość Ropociągu Przyjaźń w Rosji. Polacy korzystają z niej do realizacji umowy PKN Orlen-Tatnieft obowiązującej do końca 2024 roku. Jednakże odpowiedź Rosjan na cenę maksymalną wprowadzoną przez G7, Unię Europejską i Australię wdrożona w marcu może doprowadzić do zatrzymania dostaw tym szlakiem przez Rosjan.

Według informacji BiznesAlert.pl Polacy mogą zastąpić Rosnieft w Rafinerii Schwedt, ale nie w roli akcjonariusza większościowego. Byłoby to zagrożenie koncentracji, na które Komisja Europejska nie zgodziłaby się w procesie fuzji PKN Orlen-Grupa Lotos z 2022 roku. Dwa niezależne źródła portalu przekonują, że wciąż wchodzi w grę udział mniejszościowy, ale nie ma rozstrzygnięcia w tej sprawie.

RBB24/Wojciech Jakóbik

Już nawet Rosjanie chcą stawiać na elektromobilność w obawie przed Chinami

Plan transformacji energetycznej poprzez usuwanie silników spalinowych w programie Fit for 55 Komisji Europejskiej wzbudził duże emocje w Polsce, ale okazuje się, że już nawet Rosjanie chcą inwestować w elektromobilność.

Rosatom planuje uruchomić megafabrykę baterii do samochodów elektrycznych w 2025 roku i apeluje do rządu o subsydia obniżające cenę takich urządzeń do 2028 roku, od kiedy komponenty mają już w całości pochodzić z Rosji. Ta firma przypomina, że subsydia w Chinach pozwoliły im zaoferować najniższą cenę baterii sięgającą 127 dolarów za kilowatogodzinę. Bloomberg podaje, że cena takich komponentów w USA jest wyższa o 24 procent a w Europie o 33 procent.

Firma cytowana przez Kommiersant proponuje, aby fabryki samochodów pokrywały część kosztów produkcji baterii. To postulat spółki-córki Rosatomu, TVEL, która inwestuje w elektromobilność. Inna spółka Rosatomu o nazwie RENERA planuje budowę gigafabryki samochodów elektrycznych w Obwodzie Królewieckim wartą 51 mld rubli do jesieni 2025 roku. Jej przepustowość to 4 GWh rocznie, czyli około 50 tysięcy samochodów napędzanych energią elektryczną rocznie.

Transformacja energetyczna sektora samochodowego w Unii Europejskiej budzi duże emocje ze względu na postulat zakazu sprzedaży nowych aut spalinowych od 2035 roku w ramach programu Fit for 55. Jednakże branża automotive może dobrowolnie zrezygnować z ich produkcji szybciej, jeżeli skutecznie przejdzie transformację. Komisja przedstawiła plan przemysłowy Zielonego Ładu, który na dać przewagę konkurencyjną Europie dzięki zielonym technologiom, w tym magazynom energii. To odpowiedź na podobne plany USA oraz rosnącą konkurencję Chin.

Kommiersant/Wojciech Jakóbik

Na złość Zachodowi Rosja odmrozi sobie rafinerie

Rosyjski Kommiersant ustalił, że firmy w Rosji stoją przed depresją przerobu ropy przez nowe przepisy mającej być odpowiedzią na cenę maksymalną wprowadzoną przez Zachód w odpowiedzi na inwazję na Ukrainie.

Kommiersant informuje o wzroście przerobu ropy w rafineriach rosyjskich w pierwszych 15 dniach lutego o 1 procent do 787 tysięcy ton dziennie. Od lutego obowiązuje embargo na dostawy produktów naftowych z Rosji do Unii Europejskiej, a także cena maksymalna dostaw takich produktów (100 dolarów za benzynę, diesla i LPG oraz 45 za naftę) wprowadzona przez G7, Unię i Australię.

Rosyjska gazeta przewiduje spadek przerobu od marca, kiedy wejdzie w życie limit rabatów, jakie mogą oferować Rosjanie sprzedając swoje produkty naftowe pomimo embargo. Są zmuszeni przeceniać je nawet o kilkadziesiąt dolarów, ale Kreml wprowadzi limit uzależniony od ceny na rynku krajowym. Jeżeli cena poza Rosją będzie wyższa od tej w kraju, nafciarze będą otrzymywać płatności z budżetu, a jeśli niższa – sami będą zmuszeni do opłat w celu reperowania budżetu uderzonego spadkiem przychodów ze sprzedaży węglowodorów, który zbliżył się w styczniu do 50 procent. Resort finansów cytowany przez Reutersa szacuje, że przemysł naftowy Rosji zapłaci w 2023 roku 660 mld rubli podatków.

Warto dodać, że Kreml ogłosił plan zmniejszenia wydobycia ropy od marca o około 5 procent, czyli 500 tysięcy baryłek dziennie. Ta deklaracja może jednak wynikać z faktu, że sankcje zachodnie za inwazję Rosji na Ukrainie zmuszą Rosjan do obniżki produkcji przez kurczący się rynek zbytu.

Kommiersant/Wojciech Jakóbik